1. Valjci za zavarivanje trebaju biti postavljeni na čvrstom, ventiliranom, otpornom na kišu, vlagu, prašinu i dalje od jakih vibracija i udaraca, a striktno je zabranjeno prskanje kvarljivih tekućina u opremu.
2. Nemojte prskati kvarljive tečnosti na opremu. Kada se ugrađuje u isto vrijeme sa pogonskim valjkom, mora se osigurati da gonjeni okvir ima isti nivo i da je središnja linija na istoj pravoj liniji, a podešava se mjerenjem dijagonale pogonskog rama.
3. Zahtjevi za postavljanje obradaka: Prečnik i težina izratka treba striktno poštovati u skladu sa projektnim propisima, u suprotnom postoji vjerovatnoća da će doći do sigurnosnih nezgoda, a glavni i pomoćni međuosovinski razmak trebaju biti odgovarajuće podešeni prema dužini opreme. .
4. Gumeni kotač je pogodan samo za rad na normalnoj temperaturi. U posebnim slučajevima, temperatura kontakta između radnog komada i gumenog točka ne može preći 75 stepeni, inače će se gumeni točak oštetiti.
5. Prilikom upotrebe valjak treba da bude u potpunosti u kontaktu sa obratkom i nije dozvoljen kontakt sa zavarenim ili oštrim delovima. U isto vrijeme, prilikom podizanja radnog komada, strogo je zabranjeno udarati o valjak ili druge dijelove, kako bi se izbjeglo oštećenje valjka ili drugih dijelova. Ako oprema nije fiksirana, jak udar može uzrokovati oštećenje cijele mašine.
6. Valjci za zavarivanje se postepeno podešavaju od male brzine do velike brzine tokom procesa pokretanja. Prilikom promjene smjera, konverzija se može izvršiti tek nakon što se motor zaustavi, inače će lako uzrokovati izgaranje motora. U toku rada strogo je zabranjeno razdvajanje čoveka i mašine, a zabranjeno je i stajanje u radijusu rotacije radnog komada.
7. Kako bi se osigurale performanse opreme, sve dijelove prijenosa treba napuniti mazivom prije upotrebe, a dnevni zapisnik o pregledima i održavanju treba popuniti. Nakon perioda upotrebe, mašine i opremu treba redovno pregledati i popuniti evidenciju održavanja.
8. Valjci za zavarivanje koriste trofazno napajanje od 380V AC, kako bi sigurno radili, ulazna žica mora proći kroz zračni prekidač kako bi se osigurala sigurnost rada. Prilikom otklanjanja grešaka, uključite napajanje, pritisnite dugme za pokretanje, obratite pažnju na rotaciju pogonskog točka i da li je regulacija brzine normalna.
9. Prije upotrebe provjerite i uklonite prepreke na ovoj opremi i koristite je i čuvajte od strane profesionalaca. Rolo postolje (gumeni točak) ne može doći u kontakt sa uljem ili vatrom.